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　　可再生能源。風力發電太陽能產業尊龍凱時。尊龍凱時人生就是博常州，這座只有538.6萬常住人口的城市，在2025年創造了11158.7億元的GDP，而其中10479億元來自新能源產業。

　　這意味著常州成為全國唯一一個GDP破萬億且擁有單個萬億級新能源產業的“雙萬億之城”。 當其他城市還在為產業轉型焦慮時，常州已經用新能源產業撐起了整座城市的經濟脊梁。

　　走進常州的新能源產業版圖狂咬一族，動力電池是絕對的核心。 全市動力電池已建產能突破212.9GWh，產業規模位居江蘇省第一、全國前三。 這個數字意味著什麼？ 如果按照每輛新能源車搭載50千瓦時電量計算，常州每年生產的動力電池可以配套超過400萬輛新能源車。 在全國動力電池市場中，常州產的動力電池佔據了近20%的份額，相當于每10輛新能源汽車中就有1輛使用常州產的電池。

　　產業鏈的完整度達到97%，這是常州動力電池產業最堅實的底氣。 從正極材料、負極材料、隔膜到電解液，動力電池最重要的四大關鍵原材料都可以在常州本地實現供應。 全市聚集了超過160家動力電池相關企業，涵蓋了上中下遊31個關鍵環節。 江蘇時代、中創新航、蜂巢能源狂咬一族、貝特瑞、當升科技、星源材質、科達利等行業龍頭在這裡形成了密集的產業集群。

　　中創新航和蜂巢能源是常州動力電池產業的兩張全球名片。 根據SNE Research發布的數據，2025年中創新航全球動力電池裝車量達到62.8GWh，同比增長52.6%，市場份額提升至5.3%，全球排名第四。這家企業從2015年落戶常州金壇，經歷了連年虧損的艱難時期，在金壇區政府的市場化幫扶下成功渡過難關尊龍凱時app下載，如今已經在全球布局13大生產基地。

　　蜂巢能源的表現同樣亮眼，2025年裝車量28.5GWh，同比上漲64.1%，市場份額從1.9%提升至2.4%，成功躋身全球前十。 這家原本是長城汽車旗下動力電池事業部的企業，在2018年獨立運營後，推出了全球首款四元材料電芯狂咬一族、無鈷材料電池、方形半固態電池等創新產品。 其短刀電池技術平台和疊片技術，已經與吉利、長城、寶馬MINI、零跑、Stellantis集團等車企建立了深度合作。

　　整車制造是常州新能源產業的另一極。理想汽車在常州創造了58個月達成百萬輛整車的行業紀錄，從2019年11月第一輛理想One下線萬輛整車下線，成為中國第一家達成百萬輛裡程碑的造車新勢力。 理想汽車在常州基地發布的純電SUV車型理想i8，30%的零部件供應商位于常州，一半在江蘇，80%集中在長三角區域。

　　比亞迪常州基地的表現更加驚人，2025年生產下線款純電車型，累計產量超過48萬輛，產銷規模雙雙突破500億元，全年產銷首次突破千億大關。這個基地生產的海獅、海豹、海鷗、元PLUS等車型，六成以上產品銷往歐洲、日本、東南亞、拉美等海外市場，成為國際市場上的“爆款”。 總投資約100億元的比亞迪常州基地二期項目正在加速推進尊龍凱時app下載，達產後將年產30萬套智慧動力總成、傳動系統等核心零部件。

　　產業生態的閉環構建是常州新能源產業的獨特優勢。 在全國範圍內，常州率先打造了“發電、儲能、輸送、應用、網聯”五個環節為主體的完整生態鏈。 發電環節有天合光能等光伏龍頭企業，儲能環節有動力電池和新型儲能技術，輸送環節的變壓器產量佔全國13%，一年生產的電纜可以繞赤道95圈。 應用環節覆蓋新能源汽車和智能網聯，網聯環節實現了“車、能、路、雲”的融合發展。

　　“4小時產業圈”的高效協同成為常態尊龍凱時app下載。 以理想汽車為圓心，500餘家零部件企業集聚在週圍，形成10分鐘響應機制尊龍凱時app下載。 在整車廠20公裡半徑範圍內，座椅、車燈、輪胎、內飾件等配套產品都可以做到隨叫隨到，1小時內運抵倉庫等待安裝狂咬一族。 這種產業集群效應轉化為實實在在的競爭力，讓常州的新能源汽車及汽車零部件集群規上產值在2025年超過5000億元。

　　智能制造水平達到世界級標準。江蘇時代溧陽工廠在2023年12月成功入圍世界經濟論壇第11批“燈塔工廠”名單尊龍凱時app下載，這是常州首家“燈塔工廠”。 在這條生產線上尊龍凱時app下載，平均每一秒就有一塊動力電池下線。 理想汽車的自動化生產線秒鐘就有一台新能源車下線家世界級“燈塔工廠”和8家國家級智能工廠，讓AI智能成為企業生產管理的“智慧大腦”。

　　全球化布局從“產品出海”升級為“制造出海”。 中創新航在葡萄牙投資20多億歐元建設超級工廠，蜂巢能源2025年海外出貨佔比突破30%尊龍凱時app下載。 比亞迪常州基地生產的車輛通過“比亞迪常州號”滾裝船構建穩定的出海通道。 在海外動力電池市場，中國企業的裝車量實現三位數高增長，其中比亞迪同比增長140.3%，蜂巢能源同比增長292.1%，增速領跑全球榜單。

　　政府與市場的“雙向奔赴”塑造了獨特的常州模式。2009年出台的《常州市振興五大產業行動計劃》開啟了新能源產業的謀篇布局，十餘年的戰略定力讓產業從無到有、從小到大。 當企業遇到困難時，地方政府通過市場化手段幫助融資、對接產業鏈資源。 全國首部《新能源產業促進條例》在這裡誕生，“1+3+X”基金矩陣為產業發展提供資本支持。

　　人才保障體系構建了產業發展的智力基礎。 “龍城英才計劃”累計引進人才超過12萬人，建成102家青年驛站，提供11.7萬套人才公寓。 每萬名勞動者中高技能人才數連續11年保持江蘇省第一。 這種人才集聚效應與產業升級形成了良性循環，讓技術創新能夠快速轉化為產業應用。

　　產業規模突破萬億元的背後，是超過5300家規上工業企業組成的“1028”現代產業體系。10大先進制造業集群和28條重點產業鏈狂咬一族，讓常州的新能源產業不是孤立的存在，而是與高端裝備、新材料、新一代電子信息等產業深度融合。2025年，這個產業體系完成產值1.57萬億元，佔全市規上工業產值超過90%。

　　當一座城市能夠用單個產業撐起萬億規模的經濟體量，當兩家本土企業同時躋身全球行業前十，當每10輛新能源汽車就有1輛使用這裡生產的核心部件尊龍凱時app下載，這種產業濃度已經超越了簡單的規模擴張，形成了獨特的生態競爭力。 從動力電池到整車制造，從技術創新到全球布局，常州的新能源產業版圖正在重新定義中國制造的價值鏈位置。

　　如果一座城市的經濟命脈可以如此緊密地綁定在一個新興產業上，如果地方政府的產業政策能夠與市場需求形成如此深度的共振，如果企業創新能夠在產業集群中獲得如此高效的轉化，那麼這種發展模式是否意味著中國制造業轉型升級的另一種可能路徑？ 當資源稟賦不再成為城市發展的決定性因素，戰略定力與產業生態的構建能力，是否會成為新一輪區域競爭的核心變量？