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尊龙凯时破解新能源汽车的“短腿”效应|含羞草实验研究所入口免费网站直接进|

2026-01-29

  尊龙凯时人生就是博ღ✿◈◈,尊龙凯时ღ✿◈◈,太阳能产业ღ✿◈◈,新能源汽车走俏国际市场ღ✿◈◈,使得汽车行业正逐渐告别产量为王的粗放式发展模式ღ✿◈◈,而资源节约和绿色创新正逐步成为各家厂商争夺市场资源的关键所在ღ✿◈◈。

  国内新型能源汽车研发已起步多年ღ✿◈◈。目前ღ✿◈◈,氢燃料电池ღ✿◈◈、电动车和混合动力汽车领域技术相对比较成熟含羞草实验研究所入口免费网站直接进ღ✿◈◈,其中氢燃料电池车和电动车能够从根本上解决汽车燃料的问题ღ✿◈◈,但是由于成本核算等各种操作难题ღ✿◈◈,这些新型能源汽车的生产短期内仍无法进行商业化ღ✿◈◈。许多产品目前仍基本停留在样品和展品阶段ღ✿◈◈,距离市场推广和商业化运作还有很大距离含羞草实验研究所入口免费网站直接进ღ✿◈◈。

  早在2005年7月1日ღ✿◈◈,中国就开始实施了汽车燃油消耗的第一个强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》尊龙凯时ღ✿◈◈,虽说这项限制性标准属于强制性国家标准ღ✿◈◈,但由于缺乏激励性机制ღ✿◈◈,对于新型能源汽车推广应用难以起到应有的功效ღ✿◈◈。究其原因ღ✿◈◈,目前ღ✿◈◈,新能源汽车在研发方面仍面临着瓶颈制约ღ✿◈◈:一方面ღ✿◈◈,中国研发和推广新型能源汽车往往是以产品为中心ღ✿◈◈,“单一化”的发展模式成本高含羞草实验研究所入口免费网站直接进ღ✿◈◈、风险大ღ✿◈◈,尤其是节能环保意识还未深入人心ღ✿◈◈,推广应用面临现实制约因素ღ✿◈◈;另一方面ღ✿◈◈,新型能源汽车工业配套系统尚待完善ღ✿◈◈。如一种新能源走向市场ღ✿◈◈,市场可行性调查ღ✿◈◈、新能源安全使用测试以及市场配套服务等都需要有完整的系统支持ღ✿◈◈,否则不具有操作性尊龙凯时ღ✿◈◈,而这一点正是中国新型能源汽车产业发展的“短腿”ღ✿◈◈。

  目前国际上的新能源发展有3种模式ღ✿◈◈:一是新能源替代传统能源ღ✿◈◈;二是优势能源替代稀缺能源ღ✿◈◈;三是可再生能源替代不可再生能源ღ✿◈◈。目前ღ✿◈◈,以宝马为代表的欧系厂商青睐于氢动力ღ✿◈◈;以通用为首的美系车则将“宝”押在了电动车ღ✿◈◈;日系车则更看重混合动力ღ✿◈◈。尽管对于中国乃至世界适合哪条新能源汽车路线ღ✿◈◈,目前仍无法预测ღ✿◈◈,或许多条新能源路线将同时前进ღ✿◈◈。但业内人士认为ღ✿◈◈,新能源汽车发展路线必须分阶段来看ღ✿◈◈。从近期到2020年ღ✿◈◈,减少二氧化碳的排放和提高能效的最好途径就是改善燃烧系统ღ✿◈◈,而其他技术目前并不成熟ღ✿◈◈。2020年后ღ✿◈◈,新能源汽车将进入混合动力时代ღ✿◈◈,尔后进入电动汽车时代ღ✿◈◈。

  纵观西方发达国家的经验ღ✿◈◈,汽车能源多样化在发展初期ღ✿◈◈,一般都离不开政府的政策引导ღ✿◈◈。在促进汽车能源多样化研发过程中ღ✿◈◈,政府的作用更不可替代ღ✿◈◈。因此ღ✿◈◈,政府在支持新能源汽车产业发展时ღ✿◈◈,应当适当调整思路ღ✿◈◈,从单一项目的科技攻关走向产业攻关ღ✿◈◈,其力量应该首先集中于公共服务领域含羞草实验研究所入口免费网站直接进ღ✿◈◈,先行搭建一个新的产业服务链条ღ✿◈◈。而要改变消费者对新型能源汽车的认识ღ✿◈◈,使消费者逐步接受ღ✿◈◈、认可新型能源汽车必须从两个方面入手ღ✿◈◈:

  首先是制订标准ღ✿◈◈。从各国推广应用新型节能汽车的经验来看ღ✿◈◈,完善的汽车节能标准和环保标准是推进新能源汽车的重要前提ღ✿◈◈。既要择机出台各类燃油经济性标准ღ✿◈◈,以及混合动力ღ✿◈◈、气体燃料汽车等新能源汽车的节能标准ღ✿◈◈;又要增加机动车节能性等级标准制定ღ✿◈◈、认证和分类管理工作ღ✿◈◈,符合高节能标准的机动车可以赋予节能等级标志ღ✿◈◈。

  其次是加大投入ღ✿◈◈。刚刚进入市场导入期的新型能源汽车ღ✿◈◈,由于其生产成本短期内难以大幅度下降ღ✿◈◈,消费者一次性支出往往很大尊龙凯时ღ✿◈◈。如一款混合动力汽车的生产费用要比相同配置的汽油发动机汽车多4000~5000美元 ღ✿◈◈,且在短期内难以通过节油来回收投资ღ✿◈◈,单纯依靠消费者自身的节能环保意识来推广昂贵的“绿色汽车”显然是远远不够的ღ✿◈◈。因此ღ✿◈◈,政府应建立有系统的财税激励政策来鼓励新能源汽车的大众消费ღ✿◈◈。在购置环节ღ✿◈◈,应通过购置税尊龙凯时ღ✿◈◈、一次性购买补贴的财税激励政策ღ✿◈◈,来鼓励用户购买新能源汽车ღ✿◈◈。

  应该说ღ✿◈◈,国内新型能源汽车要实现快速发展ღ✿◈◈,亟须社会各界的共同努力ღ✿◈◈。政府积极引导和大力扶持ღ✿◈◈,企业做创新的主体ღ✿◈◈,产ღ✿◈◈、学ღ✿◈◈、研要更好地结合ღ✿◈◈,行业组织要提供更多的信息含羞草实验研究所入口免费网站直接进ღ✿◈◈、搭建更多的平台ღ✿◈◈,消费者更加理性ღ✿◈◈、科学地消费ღ✿◈◈。只有进行协作ღ✿◈◈,风险共担尊龙凯时尊龙凯时ღ✿◈◈、成果共享ღ✿◈◈,新型能源汽车产业才可能获得实质性的发展ღ✿◈◈。